Niniejszy dokument (EN 2756-2010) został przygotowany przez Europejskie Stowarzyszenie Przemysłu Lotniczego i Obronnego - Normalizacja (ASD-STAN).
Po zapytaniach i głosowaniach przeprowadzonych zgodnie z zasadami tego Stowarzyszenia, niniejsza Norma uzyskała akceptację Stowarzyszeń Narodowych i Służb Oficjalnych krajów członkowskich ASD, przed jej przedstawieniem CEN.
Niniejsza Norma Europejska uzyska status normy krajowej, albo przez publikację identycznego tekstu, albo przez zatwierdzenie, najpóźniej do maja 2010 r., a sprzeczne normy krajowe zostaną wycofane w
najpóźniej do maja 2010 r.
Zwraca się uwagę na możliwość, że niektóre elementy niniejszego dokumentu mogą być przedmiotem praw patentowych. CEN [i/lub CENELEC] nie ponosi odpowiedzialności za identyfikację jakichkolwiek lub wszystkich takich praw patentowych.
Zgodnie z przepisami wewnętrznymi CEN/CENELEC krajowe organizacje normalizacyjne następujących krajów są zobowiązane do wdrożenia niniejszej Normy Europejskiej: Austria, Belgia, Bułgaria, Cypr, Republika Czeska, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Islandia, Irlandia, Włochy, Łotwa,
Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria i Wielka Brytania.
W niniejszej normie określono metody badań żarówek stosowanych w przemyśle lotniczym.
Dotyczy to lamp stosowanych do oświetlenia i/lub do sygnalizacji wewnętrznej lub zewnętrznej.
LISUN następujące przyrządy w pełni spełniają normę EN 2756 Seria lotnicza — Lampy żarowe — Metody badań
Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. Wymagane pola są zaznaczone *