Komora szoku termicznego o wysokiej i niskiej temperaturze

Komora szokowa termiczna o wysokiej i niskiej temperaturze serii HLST to urządzenie do symulacji środowiska opracowane niezależnie przez LISUN specjalnie do badań szoku temperaturowego i szybkich zmian temperatury. Jest on podzielony na dwie główne struktury: „Typ dwukomorowy (Typ D)” i „Typ trójkomorowy (Typ T)”, umożliwiające natychmiastowe przełączanie temperatury w szerokim zakresie od -50°C do 150°C. Dzięki zastosowaniu technologii kosza wahadłowego (w przypadku typu dwukomorowego) lub technologii przełączania przepływu powietrza (w przypadku typu trójkomorowego), urządzenie dokładnie odtwarza warunki skrajnych różnic temperatur. Wyposażona w importowane komponenty podstawowe i inteligentny system sterowania, seria HLST oferuje również wiele funkcji zabezpieczeń i monitorowania, równoważąc wydajność badań i bezpieczeństwo operacyjne. Nadaje się do zastosowań od badań na małych próbkach w laboratoriach po weryfikację partii produktów na liniach produkcyjnych, stanowi naukową podstawę dla badań i rozwoju produktów, kontroli jakości i certyfikacji zgodności w różnych branżach.

Zasady działania:
Typ dwukomorowy (typ D): Składa się z niezależnej komory wysokotemperaturowej i niezależnej komory niskotemperaturowej, z podtrzymującym ją ruchomym koszem na próbki (próbki są zamocowane wewnątrz kosza). Podczas testu automatyczny mechanizm wahadłowy kosza napędza próbki, umożliwiając szybkie przełączanie między komorą wysokotemperaturową a komorą niskotemperaturową:
1. Gdy wymagany jest szok termiczny, kosz przesyła próbki do komory wysokotemperaturowej, w której zakończono podgrzewanie wstępne.
2. Gdy wymagany jest szok niskotemperaturowy, kosz przenosi próbki do komory niskotemperaturowej, w której zakończono wstępne schładzanie.
3. W ramach tego procesu próbki są natychmiast poddawane działaniu wysokich i niskich temperatur, co symuluje efekt szoku termicznego.

Typ trzykomorowy (typ T): Komora składa się z trzech głównych komór: komory wysokotemperaturowej, komory niskotemperaturowej oraz niezależnej komory testowej. Podczas fazy testowej próbki umieszczane są wyłącznie w niezależnej komorze testowej (bez bezpośredniego kontaktu z komorą wysokotemperaturową lub niskotemperaturową). Szybki szok termiczny uzyskuje się metodą „wstępnej temperatury komory + przełączania przepływu powietrza”, wykonując następujące kroki:
1. Faza przygotowawcza: Komora wysokotemperaturowa wykonuje wstępne podgrzewanie powietrza z wyprzedzeniem, natomiast komora niskotemperaturowa synchronicznie wykonuje wstępne schładzanie powietrza, aż obie osiągną odpowiednio zadane wartości docelowe wysokiej i niskiej temperatury.
2. Wstrząs niskotemperaturowy (test wysokiej do niskiej temperatury): System kieruje wstępnie schłodzone powietrze z komory niskiej temperatury do niezależnej komory testowej, a temperatura powietrza wewnątrz komory testowej spada gwałtownie do docelowej wartości niskiej temperatury w ramach ustawionego „czasu odzyskiwania”.
3. Test szoku wysokotemperaturowego (test z niskiej do wysokiej temperatury): System przełącza przepływ powietrza, kierując podgrzane powietrze z komory wysokotemperaturowej do niezależnej komory testowej. Temperatura powietrza wewnątrz komory testowej gwałtownie wzrasta do docelowej wartości wysokiej temperatury w tym samym „czasie regeneracji”. Cykl ten jest powtarzany w celu przeprowadzenia testu szoku wysokotemperaturowego.

Dane techniczne:
• System chłodzenia i ogrzewania: W systemie chłodzenia zastosowano w pełni hermetyczne sprężarki francuskiej firmy TECUMSEH / niemieckiej firmy Bitzer (w kaskadowym trybie chłodzenia). Ogrzewanie opiera się na niezależnej grzałce elektrycznej ze stopu niklowo-chromowego, zapewniającej wysoką i stabilną wydajność grzania/chłodzenia.
• Metody cyrkulacji i chłodzenia: Wyposażone w odporny na temperaturę, cichy silnik klimatyzacyjny + wielołopatkowe, odśrodkowe koło wiatrowe zapewniające równomierny przepływ powietrza wewnątrz komory. Metody chłodzenia dzielą się na chłodzenie powietrzem (dla modeli o małej objętości) i chłodzenie wodne (dla modeli o dużej objętości / szerokim zakresie temperatur), dostosowując się do różnych warunków pracy.
• Materiały i izolacja: Zewnętrzna część wykonana jest z wysokiej jakości stali węglowej (z elektrostatycznym natryskiem fosforanowym), a wewnętrzna z płyt ze stali nierdzewnej SUS304. Warstwa izolacyjna składa się ze sztywnej pianki poliuretanowej i cienkiej bawełny z włókna szklanego, co zapewnia doskonałą izolację termiczną.
• System sterowania: Wyposażony w samodzielnie opracowany kolorowy ekran dotykowy LCD. Obsługuje dokładność pomiaru temperatury do 0.1°C i dokładność wskazań do 0.1°C oraz umożliwia ustawienie czasu trwania testu w zakresie od 0.1 do 999.9 H/M/S, co ułatwia obsługę.
• Czujnik: Zastosowano platynowy czujnik temperatury PT100Ω/MV, który charakteryzuje się wysoką odpornością na zakłócenia.
Zabezpieczenie: Integruje zabezpieczenie przed wyciekiem, zabezpieczenie przed zwarciem, zabezpieczenie przed przegrzaniem rury grzewczej, zabezpieczenie przed przegrzaniem silnika oraz zabezpieczenie przed nadmiernym ciśnieniem/przetężeniem sprężarki, zapewniając kompleksową ochronę sprzętu i bezpieczeństwo testów.

Komentarz:
Dla modelu HLST-100D-*, „*” można wybrać spośród trzech zakresów temperatur oznaczonych jako A/B/C. Na przykład:
• W LISUN model HLST-100D-B, „D” oznacza typ dwukomorowy, a „B” oznacza zakres temperatur szokowych B: -40℃ ~ 150℃;
• W modelu HLST-500T-C, „T” oznacza typ trójkomorowy, a „C” oznacza zakres temperatur szokowych C: -50℃ ~ 150℃.
• Istnieje możliwość dostosowania wymiarów komory roboczej i zakresów temperatur szokowych do wymagań klienta.

Zastosowania
• Przemysł lotniczy i kosmiczny: Testowanie stabilności strukturalnej komponentów satelitów i części silników lotniczych w warunkach gwałtownych różnic temperatur między „niską temperaturą na dużych wysokościach a wysoką temperaturą na ziemi”, takich jak ramy ze stopów aluminium i elektroniczne moduły nawigacyjne. Spełnia normy GJB 150.5A-2009 i MIL-STD-883H.

• Branża podzespołów elektronicznych: Ocena wydajności elektrycznej układów scalonych, czujników i płytek PCB w warunkach szoków temperaturowych w zakresie od -50°C do 150°C. Na przykład, weryfikacja niezawodności przełączania układów MCU w pojazdach między rozruchem w niskiej temperaturze zimą a pracą w wysokiej temperaturze latem, zgodnie z normą ISO 16750-4:2018.

• Branża motoryzacyjna: symulacja wyświetlaczy samochodowych, akumulatorów i elementów lamp, w których symulowane są szoki temperaturowe od „-40°C (silne zimno) do 85°C (narażenie na intensywne światło słoneczne)”. Test sprawdza szczelność elementów i odporność materiałów na kruche pękanie, spełniając wymagania testów obciążenia klimatycznego elektroniki samochodowej.

• Przemysł materiałowy: Testuje odporność na szok temperaturowy materiałów takich jak tworzywa sztuczne, metale i szkło. Na przykład, ocenia odporność na pękanie szklanych obudów telefonów komórkowych w warunkach ekstremalnych różnic temperatur, zgodnie z normą ASTM E186-2021.

• Przemysł wojskowy i precyzyjny: Weryfikuje stabilność funkcjonalną wojskowego sprzętu komunikacyjnego i medycznych instrumentów diagnostycznych w szybko zmieniających się warunkach temperaturowych. Na przykład, zapewnia prawidłową pracę podzespołów radarowych przy różnicach temperatur między dniem a nocą na polu bitwy, dostosowując się do normy IEC 60068-2-14:2009.

• Niezależne instytucje testujące: Zapewniają przedsiębiorstwom usługi testowania odporności na szok temperaturowy, zgodne z wieloma normami, takimi jak GB, IEC i MIL-STD, oraz wydają wiarygodne raporty z testów. Raporty te wspierają eksport produktów (np. certyfikacja CE, UL) oraz weryfikację dostępu do branży.