Niniejszy regulamin ma zastosowanie do świateł cofania pojazdów kategorii M, N, O i T1/
„Światło cofania” oznacza światło pojazdu przeznaczone do oświetlania drogi znajdującej się z tyłu pojazdu i ostrzegania innych użytkowników drogi, że pojazd cofa lub wkrótce się cofnie;
Do niniejszego regulaminu zastosowanie mają definicje zawarte w regulaminie nr 48 i serii poprawek do tego regulaminu obowiązujących w momencie składania wniosku o udzielenie homologacji typu. Natężenie światła emitowanego przez każdą z dwóch próbek nie może być mniejsze niż wartości minimalne i nie większe niż wartości maksymalne określone poniżej i jest mierzone w odniesieniu do osi odniesienia w kierunkach przedstawionych poniżej (wyrażone w stopniach kąta z oś odniesienia).
Natężenie wzdłuż osi odniesienia nie może być mniejsze niż 80 kandeli.
Natężenie światła emitowanego we wszystkich kierunkach, w których można je zaobserwować, nie może przekraczać:
300 kandeli jak w kierunkach w płaszczyźnie poziomej lub powyżej; oraz w kierunkach poniżej płaszczyzny poziomej: 600 kandeli między hh a 5D oraz 8,000 kandeli poniżej 5°D.
W każdym innym kierunku pomiaru wskazanym w załączniku 3 do niniejszego regulaminu światłość nie może być mniejsza niż wartości minimalne określone w tym załączniku.
Jednakże w przypadku gdy światło cofania jest przeznaczone do zainstalowania w pojeździe wyłącznie w parze urządzeń, światłość fotometryczną można zweryfikować tylko do kąta 30 do wewnątrz, gdzie wartość fotometryczna musi wynosić co najmniej 25 cd .
Warunek ten należy jasno wyjaśnić we wniosku o udzielenie homologacji i związanych z nim dokumentach.
Ponadto w przypadku, gdy homologacja typu zostanie udzielona z uwzględnieniem powyższego warunku, informacja w pkt 11. „Uwagi” formularza zawiadomienia (zob. załącznik 1 do niniejszego regulaminu) będzie informować, że urządzenie należy montować wyłącznie w para.
W przypadku pojedynczego światła zawierającego więcej niż jedno źródło światła, światło musi być zgodne z minimalnym wymaganym natężeniem w przypadku awarii jednego źródła światła, a gdy wszystkie źródła światła są włączone, maksymalne natężenia nie mogą zostać przekroczone.
Grupa źródeł światła połączonych w taki sposób, że awaria któregokolwiek z nich powoduje, że wszystkie przestają emitować światło, uważa się za jedno źródło światła.
LISUN następujące przyrządy w pełni spełniają JEDNOLITE PRZEPISY ECE R.23 DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI ŚWIATŁA COFANIA DLA POJAZDÓW O NAPĘDZIE SILNIKOWYM I ICH PRZYCZEP
Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. Wymagane pola są zaznaczone *