Testowanie EMI dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV): wyzwania i rozwiązania

Wprowadzenie
Drony, znane również jako bezzałogowe statki powietrzne (UAV), zyskują popularność jako narzędzia do różnych zastosowań, w tym do obserwacji, fotografii lotniczej, geodezji i dostarczania przesyłek.

Znalezienie odpowiedzi na problemy powodowane przez zakłócenia elektromagnetyczne (EMI) jest bardzo konieczne, ponieważ wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (UAV) staje się coraz bardziej powszechne. Ponieważ interferencja elektromagnetyczna (EMI) może negatywnie wpłynąć na wydajność, niezawodność i bezpieczeństwo bezzałogowych statków powietrznych (UAV), kompleksowe Testy EMI jest istotnym elementem rozwoju i działania UAV.

W tym artykule omówiono wyzwania związane z przeprowadzaniem testów EMI na bezzałogowych statkach powietrznych (UAV) i przedstawiono sugestie dotyczące pokonania tych przeszkód.

Wyzwania w testowaniu EMI dla UAV
Ze względu na charakter bezzałogowych statków powietrznych badania zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) stwarzają odrębny zestaw problemów. Niektóre z głównych przeszkód w Testy EMI są następujące:

Ograniczenia dotyczące rozmiaru i masy: Ze względu na niewielkie rozmiary i niewielką wagę bezzałogowe statki powietrzne (UAV) często mają ograniczoną ilość miejsca dostępnego na ekranowanie i filtrowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI). Bezzałogowe statki powietrzne (UAV) ze względu na swoje stosunkowo niewielkie rozmiary dostarczają szczególnie interesujących rozwiązań w zakresie eliminacji zakłóceń elektromagnetycznych (EMI).

Praca na wysokich częstotliwościach: Pasma komunikacji bezprzewodowej i sterowania o częstotliwości 2.4 GHz i 5.8 GHz są często wykorzystywane przez bezzałogowe statki powietrzne (UAV). Możliwe jest, że zakłócenia pochodzące od innych urządzeń korzystających z tego samego zakresu częstotliwości co UAV będą miały szkodliwy wpływ na działanie i sterowanie UAV. U nas znajdziesz najlepsze odbiorniki testowe EMI LISUN.

Dynamiczne środowisko operacyjne: UAV są często używane w różnych środowiskach, w tym w środowiskach miejskich i przemysłowych, a nawet w pobliżu innych systemów elektrycznych. W tym dynamicznym i stale zmieniającym się środowisku pracy możliwymi źródłami zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) są linie energetyczne, wieże radiowe i inne elementy sprzętu elektronicznego.

Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC): Aby zapewnić ochronę innych urządzeń i systemów elektrycznych, konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na kompatybilność elektromagnetyczną UAV. Bezzałogowe statki powietrzne (UAV), czasami nazywane dronami, muszą współistnieć obok ludzkich statków powietrznych, nie zagrażając bezpieczeństwu kluczowej infrastruktury lub sieci komunikacyjnych na całym świecie.

Rozwiązania do testowania EMI w UAV
Testowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) w UAV stwarza jedyny w swoim rodzaju zestaw wyzwań, ale istnieje wiele rozwiązań do wyboru:

Ekranowanie i uziemienie EMI: Możliwe jest znaczne ograniczenie emisji i podatności EMI w UAV poprzez zastosowanie odpowiednich technik ekranowania i uziemienia. Materiały ekranujące, takie jak powłoki przewodzące lub blachy metalizowane, mogą być nakładane na elementy UAV w celu ograniczenia promieniowania elektromagnetycznego. Pozwala to na ograniczenie promieniowania. Ponadto ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych można zmniejszyć, upewniając się, że wszystkie komponenty i systemy elektryczne są odpowiednio uziemione.

Filtrowanie i tłumienie: Można zastosować filtry i elementy tłumiące, aby ograniczyć ilość przewodzonych i przesyłanych zakłóceń elektromagnetycznych (EMI). Filtry można zastosować do linii energetycznych, linii danych i sygnałów sterujących w celu zmniejszenia ilości występujących zakłóceń i harmonicznych. Kondensatory, koraliki ferrytowe i cewki indukcyjne to trzy elementy, które mogą pomóc poprawić kompatybilność elektromagnetyczną i zakłócenia hałasu bezzałogowych statków powietrznych (UAV).

Testowanie odporności elektromagnetycznej: Niezbędne jest testowanie UAV pod kątem odporności elektromagnetycznej, aby upewnić się, że są w stanie wytrzymać zakłócenia z innych źródeł. Odporność UAV jest testowana poprzez wystawienie ich na działanie pól elektromagnetycznych w warunkach laboratoryjnych, aby odtworzyć ustawienia w świecie rzeczywistym i sprawdzić, jak radzą sobie w obliczu zakłóceń. Inżynierowie mogą zwiększyć odporność UAV na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI), naprawiając wszelkie znalezione wady w projekcie.

Analiza pasm częstotliwości: Łączność i sterowanie UAV można osiągnąć poprzez wykorzystanie szerokiego zakresu pasm częstotliwości, w tym pasm ISM, a także częstotliwości dozwolonych. Znalezienie przyczyn zakłóceń i spełnienie standardów regulacyjnych wiąże się z koniecznością przeprowadzenia badań pasm częstotliwości wykorzystywanych przez bezzałogowe statki powietrzne (UAV). Analizatory widma i odbiorniki testowe EMI oparte na najnowocześniejszych technologiach są niezbędne do przeprowadzenia analizy właściwości widmowych UAV i identyfikacji wszelkich potencjalnych problemów związanych z zakłóceniami elektromagnetycznymi.

Testy naziemne i w locie: Testy pod kątem zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) w UAV należy przeprowadzać zarówno na ziemi, jak i w locie. Charakterystyka zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) UAV jest badana w kontrolowanym środowisku laboratoryjnym w ramach procedury testów naziemnych. Pomiary emisji i podatności, a także oceny skuteczności różnych technik łagodzenia zakłóceń elektromagnetycznych mogą być wykonywane przez inżynierów w ramach kontroli zgodności z wymogami EMI.

Następnie działanie EMI UAV jest testowane w rzeczywistych warunkach operacyjnych przy użyciu symulacji lotu. Podczas testów w locie inżynierowie uważnie zwracają uwagę na wszelkie zakłócenia lub spadki wydajności, które mogą wystąpić w systemach komunikacji, sterowania i nawigacji UAV. Eksperymenty te wykazują odporność bezzałogowego statku powietrznego (UAV) na zakłócenia elektromagnetyczne i jego zdolność przystosowania się do różnorodnych środowisk.

Oprócz czynników technicznych kluczowym aspektem jest zgodność z przepisami Testy EMI dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Bezzałogowe statki powietrzne podlegają przepisom, regulacjom i wytycznym określonym przez władze i organizacje lotnicze. Włączanie wymagań EMI do takich wytycznych jest powszechną praktyką w celu zapewnienia nieprzerwanej i bezpiecznej eksploatacji UAV. Zgodność z tymi normami nie tylko ułatwia integrację UAV z istniejącą infrastrukturą powietrzną, ale także pomaga zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność bezzałogowych statków powietrznych (UAV).

Aby zapewnić dokładne wyniki z Testy EMI w przypadku bezzałogowych statków powietrznych istotne jest regularne monitorowanie i konserwacja. Ponieważ wraz z postępem technologii pojawiają się nowe źródła zakłóceń, istotne jest rutynowe sprawdzanie i ulepszanie metodologii testowania zakłóceń elektromagnetycznych (EMI).

Regularne monitorowanie emisji i podatności EMI statku UAV umożliwi wykrycie wszelkich zmian lub odchyleń w działaniu elektromagnetycznym statku UAV. Przygotowując się na potencjalne problemy związane z zakłóceniami elektromagnetycznymi w przyszłości, możliwe będzie ich rozwiązanie dzięki terminowym aktualizacjom i rewizjom.

Ponadto, aby testy EMI były skuteczne, konieczna jest współpraca władz rządowych, producentów UAV i dostawców sprzętu do testowania EMI. Jeżeli wysiłki zostaną skoordynowane, możliwe może być dostosowanie procesów i sprzętu badawczego tak, aby były one dostosowane do bezzałogowych statków powietrznych. Ponadto zachęca do dzielenia się wiedzą, co ostatecznie skutkuje ulepszonymi protokołami testowania EMI dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV).

Wnioski
Testy EMI jest absolutną koniecznością, jeśli chcemy zapewnić bezzałogowym statkom powietrznym (UAV) najwyższy możliwy poziom wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa. Testowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) może być bardziej skuteczne w przypadku bezzałogowych statków powietrznych (UAV), jeśli inżynierowie wezmą pod uwagę unikalne cechy UAV, takie jak ich niewielkie rozmiary, działanie przy wysokich częstotliwościach, dynamiczne środowiska i kompatybilność elektromagnetyczna (EMC).

Stosowanie ekranowania, filtrowania, testowania odporności elektromagnetycznej, analizy pasma częstotliwości oraz rygorystycznych testów naziemnych i w locie to tylko niektóre z narzędzi, które można wykorzystać w celu zidentyfikowania problemów związanych z zakłóceniami elektromagnetycznymi i wdrożenia ich rozwiązań.

Testowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) pomaga w opracowywaniu systemów bezzałogowych statków powietrznych (UAV), które są niezawodne i nie powodują zakłóceń. To z kolei umożliwia szersze zastosowanie UAV w różnych branżach dzięki rygorystycznemu przestrzeganiu kryteriów regulacyjnych i ciągłemu monitorowaniu.

Lisun Firma Instruments Limited została znaleziona przez LISUN GROUP w 2003 roku. LISUN system jakości został ściśle certyfikowany przez ISO9001: 2015. Jako członek CIE, LISUN produkty są projektowane w oparciu o normy CIE, IEC i inne normy międzynarodowe lub krajowe. Wszystkie produkty przeszły certyfikat CE i zostały uwierzytelnione przez zewnętrzne laboratorium.

Naszymi głównymi produktami są Goniofotometr, Integracja Kuli, Spektroradiometr, Generator przepięć, Pistolety do symulatorów ESD, Odbiornik EMI, Sprzęt testowy EMC, Tester bezpieczeństwa elektrycznego, izba środowiska, izba Temperatura, Komora klimatyczna, Komora termiczna, Test w komorze solnej, Komora do badania pyłu, Wodoodporny test, Test RoHS (EDXRF), Test świecącego drutu i Test płomienia igłowego.

Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz wsparcia.
Dział techniczny: Service@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8615317907381
Dział sprzedaży: Sales@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8618117273997

Tagi:EMI-9KB