+ 8618117273997Weixin
AngielskiAngielski
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

POPROSIĆ O WYCENĘ

=

ISO 16750-2:2023 System badania zakłóceń elektrycznych w pojazdach samochodowych

Numer produktu: LS-ISO16750

  • SPECYFIKACJA
  • Pobrania
  • Artykuły techniczne
  • System testowania zgodności parametrów elektrycznych w pojazdach LS-ISO16750 | Automotive Electronic Performance Test System to zintegrowane rozwiązanie do testowania zgodności parametrów elektrycznych opracowane przez LISUN Specjalnie dla samochodowych podzespołów elektronicznych i elektrycznych (takich jak sterowniki ECU, czujniki i ładowarki pokładowe). Jego podstawową funkcją jest symulacja różnych warunków obciążenia, które mogą wystąpić w układzie elektrycznym podczas rzeczywistej eksploatacji pojazdu (takich jak wahania napięcia, impulsy przejściowe, przesunięcia uziemienia i przerwy w wiązkach przewodów). Ocenia stabilność i niezawodność elektryczną podzespołów samochodowych zgodnie z normami międzynarodowymi i standardami OEM, proaktywnie identyfikując ryzyko awarii podzespołów w sytuacjach takich jak anomalie zasilania i nagłe zmiany obciążenia. Zapewnia to ujednolicone testy w celu weryfikacji prac badawczo-rozwojowych elektroniki samochodowej, kontroli jakości na linii produkcyjnej oraz certyfikacji przez niezależne instytucje.

    System testowania sprawności elektronicznej pojazdów LS-ISO16750 jest w pełni zgodny z normą ISO 16750-2: 2023 Międzynarodowy standard i jest również zgodny z głównymi specyfikacjami OEM, takimi jak Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 i Nissan 28401, spełniając indywidualne potrzeby testowe różnych marek samochodów. System obejmuje 12 podstawowych testów, w tym napięcie zasilania prądem stałym, przepięcia przejściowe, prąd przemienny oraz mikroprzerwy w wiązkach przewodów, co czyni go kluczowym narzędziem dla firm z branży elektroniki samochodowej, pozwalającym przełamać bariery międzynarodowych certyfikacji i zagwarantować jakość produktu.

    Normy:

    Normy nr Nazwa standardów
    ISO 16750-2: 2023 Pojazdy drogowe – Warunki środowiskowe i badania urządzeń elektrycznych i elektronicznych – Część 2: Obciążenia elektryczne
    VW 80000:2021 Volkswagen Group Standard — testy elektryczne podzespołów w pojazdach mechanicznych
    GM 3172:2020 Norma General Motors — Wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej podzespołów samochodowych
    LV 124:2022 Norma VDA (Verband der Automobilindustrie) — Wymagania elektryczne dla podzespołów pojazdów silnikowych
    GB / T 28046.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷

    Konfiguracja systemu:

    Nazwa produktu LISUN Model SPECYFIKACJA
    Symulator zmian napięcia bipolarnego w czterech kwadrantach LIS-APS-4030K300 W pełni zgodny z normami ISO 7637-2 i ISO 16750-2:2023, może generować impulsy 2b, impulsy 4 i przebiegi pochodne o mocy wyjściowej ±40 V/±30 A/300 kHz (inne opcje: napięcie ±40 V i ±80 V; prąd ±10 A/±20 A…±100 A/±150 A). Posiada wbudowaną sondę napięcia tętnień, sondę prądu i oscyloskop. (Kliknij: Certyfikat kalibracji zewnętrznej CNAS ISO 17025)
    Symulator impulsów zrzutu obciążenia w samochodzie EMS-ISO7637-P5-80V30A Wygeneruj przebiegi Pulse 5a i Pulse 5b zgodnie z normami ISO 7637-2 i ISO 16750-2:2023, punkt 4.6.4. (Proszę kliknąć: Certyfikat kalibracji zewnętrznej CNAS ISO 17025)
    Symulator awarii zasilania w samochodzie PFS-80V50A Urządzenie jest w pełni zgodne z normą ISO 16750-2:2023, punkt 4.9. Wyposażone jest w 1 parę przewodów dodatnich/ujemnych do testowania linii energetycznych oraz 16 kanałów 2 A do testowania linii sygnałowych. Obsługuje minimalny czas przerwania 1 µs i prędkość przełączania ≤ 200 ns. (Kliknij: Certyfikat kalibracji zewnętrznej CNAS ISO 17025)
    Pole Offsetu Ziemi LIS-OFFSET-D20A Przyjęcie Zasilacz bipolarny czterokwadrantowy architektura, maksymalne parametry znamionowe ±5 V/±20 A i pasmo przenoszenia 100 kHz, w pełni zgodna z normą ISO 16750-2:2023, punkt 4.8. (Proszę kliknąć: Certyfikat kalibracji zewnętrznej CNAS ISO 17025)
    Symulator wiązki przewodów samochodowych z otwartym i zwartym otworem LIS-LSCS-1730 Wyposażony w 30 kanałów do testowania zwarć linii sygnałowych i linii energetycznych. (dla 50 kanałów, LISUN można wybrać opcjonalny model LIS-LSCS-1750, który w pełni spełnia wymagania określone w punktach 4.10.2 i 4.10.3 normy ISO 16750-2:2023 (Kliknij: Certyfikat kalibracji stron trzecich ISO 17025 CNAS)
    19-calowa standardowa szafka CASE-19 Powyższe urządzenia zamontowano w jednej obudowie, która jest estetyczna i łatwa w obsłudze.

    Uwaga: Opcjonalnie LISUN dostępne są instrumenty do badań odporności na przejściowe stany EMC w pojazdach | Testy emisji w celu pełnego spełnienia ISO-7637 2 i normami ISO 7637-3. Aby zapoznać się ze szczegółową konfiguracją systemu, zapoznaj się z Generator odporności na przepięcia w motoryzacji ISO 7637

    Elementy testowe:

    ISO 16750-2:2023 Elementy testowe Elementy testowe VW 80000:2022 LISUN Model
    4.2. Napięcie zasilania prądem stałym (DC) Wymagania ogólne Rozdział 5 LIS-APS-4030K300
    4.3.1、Nałożone napięcie przemienne E-01 Przepięcie długotrwałe
    4.3.2 Przepięcie przejściowe E-02 Przepięcie przejściowe
    4.4、Nałożone napięcie przemienne E-06 Nałożone napięcie przemienne / napięcie tętniące
    4.5 Powolne zmniejszanie i zwiększanie napięcia zasilania E-07 Powolny wzrost i spadek napięcia zasilania
    4.6.1 Spadki lub przerwy w napięciu zasilania E-03 Napięcie przejściowe + E-10 Przerwanie napięcia
    4.6.2、Zachowanie resetu przy spadku napięcia E-09 Resetowanie zachowania
    4.7、Odwrócone napięcie E-15 Odwrotna polaryzacja
    4.6.3、Profil początkowy E-11 Impuls startowy
    N / A E-04 Rozruch awaryjny
    N / A E-08 Powolne zmniejszanie, szybkie zwiększanie napięcia
    N / A E-12 Krzywa napięcia z kontrolą generatora
    N / A E-19 Prąd w obwodzie zamkniętym / Prąd spoczynkowy
    N / A E-21 Powrotne zasilanie
    4.6.4、Zrzut ładunku E-05 Zrzut ładunku EMS-ISO7637-P5-80V30A
    4.8、Odniesienie do masy i przesunięcie zasilania E-16 Przesunięcie naziemne LIS-OFFSET-D20A
    4.9.1 Przerwanie pojedynczej linii Przerwanie pinu E-13 PFS-80V50A
    4.9.2 Przerwanie wielu linii Przerwanie złącza E-14
    N / A E-24 Testowanie trwałości włączania/wyłączania
    4.10.2 Zwarcie w linii sygnałowej i obwodzie obciążenia E-17 Zwarcie obwodów sygnałowych i obciążeniowych LIS-LSCS-1730
    4.10.3 Przeciążenie obwodów obciążeniowych E-17 Zwarcie obciążenia + E-22 Nadprąd
    N / A E-23 Wyrównywanie prądów o wielu napięciach
    4.11、Napięcie wytrzymywane  E-20 Wytrzymałość dielektryczna LS9923 oraz GDJS-100B
    4.12 Rezystancja izolacji E-18 Rezystancja izolacji
    Tagi:
  • ISO 16750-2-2023 Norma angielska Darmowe pobieranie Certyfikat kalibracji LIS-APS-4030K300 Certyfikat kalibracji PFS-80V50A Certyfikat kalibracji LIS-OFFSET-10V10A Certyfikat kalibracji LIS-LSCS-1730
  • Dekodowanie najnowszej normy: podstawowe ulepszenia i najważniejsze elementy systemu testowego ISO 16750-2:2023

    23 Sep, 2026

    Abstract As a universal international standard for electrical load testing of global automotive...