Symulator awarii zasilania samochodowego | Generator mikroprzerw napięciowych

PFS-80V50A – symulator awarii zasilania w pojazdach | Generator mikroprzerw napięciowych to precyzyjne urządzenie do symulacji ciągłości wiązek przewodów, opracowane specjalnie do testowania elektroniki i elektryki samochodowej, w pełni zgodne z normą ISO 16750-2:2023, klauzule 4.9.1 i 4.9.2. Dokładnie odtwarza typowe warunki awarii w przewodach zasilających i sygnałowych pojazdu podczas rzeczywistej eksploatacji, takie jak chwilowe mikroprzerwy, słaby styk, luźne połączenia i chwilowe zwarcia. Zapewnia powtarzalną i wymierną metodę testowania w celu weryfikacji niezawodności elektrycznej podzespołów elektronicznych w pojazdach. Urządzenie wykorzystuje szybką architekturę topologii przełączników elektronicznych w połączeniu z programowalnymi algorytmami synchronizacji i edycji przebiegów, osiągając szybkość przełączania na poziomie nanosekund i dokładność przerwań na poziomie mikrosekund. Obsługuje również niezależne sterowanie obwodami zasilania dużej mocy i wieloma obwodami sygnałowymi, łącząc możliwości testowania wysokiego napięcia z kompatybilnością z sygnałami komunikacyjnymi o dużej prędkości.

Symulator awarii zasilania samochodowego PFS-80V50A | Generator mikroprzerw napięciowych jest szeroko stosowany w weryfikacji prac badawczo-rozwojowych i testach fabrycznych pokładowych sterowników (ECU), czujników, siłowników i wiązek przewodów w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych, maszynach budowlanych i sprzęcie rolniczym. Spełnia on rygorystyczne wymagania dotyczące testów wydajności elektrycznej głównych krajowych i międzynarodowych producentów samochodów, takich jak Volkswagen, GM, BMW, Ford i Toyota, i jest podstawowym narzędziem testowym do certyfikacji zgodności komponentów, oceny niezawodności i analizy reprodukcji błędów.

Uwaga: Opcjonalnie LISUN Dostępne są urządzenia do testowania wydajności układów elektronicznych i elektrycznych w pojazdach, w pełni zgodne z normą ISO 16750-2:2023 oraz normami producentów samochodów, w tym VW 80000 i GM 3172. Szczegółowe konfiguracje systemów można znaleźć na stronie produktu:ISO 16750-2:2023 Zakłócenia elektryczne w pojazdach | System testowania sprawności układów elektronicznych w pojazdach"

Normy:

Dane techniczne: