SAE ARP693E Światła lądowania i kołowania - Kryteria projektowe instalacji

ZAKRES

Niniejszy dokument zawiera wymagania dotyczące instalacji odpowiednich systemów oświetlenia lądowania i kołowania na statkach powietrznych

następujące kategorie:

A. Osobisty i/lub łącznikowy z jednym silnikiem

B. Lekki dwusilnikowy

C. Duże śmigło wielosilnikowe

D. Duży wielosilnikowy silnik turboodrzutowy / turbowentylatorowy

mi. Wojskowy wojownik o wysokiej wydajności i atak

F. Śmigłowiec

Niniejszy dokument obejmuje ogólne wymagania i zalecane praktyki dla wszystkich typów świateł lądowania i kołowania. Bardziej szczegółowe zalecenia dotyczące w szczególności świateł LED można znaleźć w ARP6402.

Cel

Celem niniejszego dokumentu jest przedstawienie pewnych podstawowych kwestii i kryteriów projektowych dotyczących instalacji systemów świateł lądowania i kołowania dla operacji nocnych. Zalecenia te można wykorzystać do określenia kryteriów odpowiedniego oświetlenia dla FAA lub innego organu certyfikującego.

Światła lądowania

Światła lądowania są używane głównie do dostarczania informacji odniesienia na ziemi podczas końcowego podejścia, przyziemienia,
dobiegu i startu oraz do oświetlania wszelkich większych przeszkód na ścieżce schodzenia samolotu lub na pasie startowym w nocy.

Światła taksówek

Światła taksówek nie są wymagane przez FAA. Jeśli są obecne, służą do oświetlania, gdy samolot jest manewrowany na ziemi w nocy. Zazwyczaj mają szeroki wzór, aby oświetlić całą szerokość pasa startowego.
Ponieważ szczelne belki są z powodzeniem stosowane w tych zastosowaniach od wielu lat, tabela 3 zawiera wskazówki dotyczące typowych instalacji oświetleniowych. Jeśli w samolocie będzie używane oświetlenie nowszej technologii, światło
wzór uzyskany w technologii uszczelnionej belki może służyć jako podstawa porównania.

Światła wyłączania pasa startowego

Światła wyłączania pasa startowego służą do wzmacniania świateł kołowania w dużych wielosilnikowych samolotach odrzutowych podczas kołowania. Zazwyczaj są one skierowane na boki pasa startowego, aby oświetlić obszary zjazdów z pasa startowego. W przypadku korzystania z technologii z wiązką zamkniętą, patrz Tabela 3, aby zapoznać się z przykładami powszechnie stosowanych lamp z wiązką zamkniętą. Światła lądowania są zwykle wyłączane podczas kołowania, aby oszczędzać lampy i uniknąć oślepiania nadjeżdżających pojazdów.

Światła rozpoznawcze

Funkcja światła rozpoznawczego może być zapewniona przez stałe palenie się lub miganie światłami lądowania lub kołowania, albo przez użycie świateł przewidzianych specjalnie do rozpoznawania.

LISUN następujące przyrządy w pełni spełniają wymagania SAE ARP693E Światła lądowania i kołowania — Kryteria projektowe instalacji

Tagi:LSG-1950 , LSG-1950S , SAE ARP693E